La ceinture de sécurité est-elle obligatoire pour les chariots élévateurs ?
Ce que dit la loi :
Très exactement, c'est un dispositif de retenue du conducteur qui est exigé pour prévenir des risques d'écrasement des opérateurs entre le sol et la machine lors d'un retournement éventuel.
Vous pouvez consulter l'article dédié à cette problématique sur Légifrance en cliquant ici (Décret n°2008-1156 du 7 novembre 2008, article 3.2.2 de l’Annexe 1)
Pourquoi le système de retenue est-il obligatoire ?
Tout simplement pour une question de sécurité élémentaire : en cas de basculement, le cariste peut-être éjecté de son siège. Le système de retenue le maintient à l'intérieur de l'habitacle et le protège donc de l'écrasement.
Quels systèmes de retenue choisir pour son chariot élévateur en porte à faux ?
Plusieurs solutions existent. Revenons sur les plus adaptées !
- La ceinture de sécurité
Neuf ou d'occasion, votre chariot en porte à faux doit être équipé d'une ceinture de sécurité pour protéger le cariste et l'empêcher d'être éjecté lors d'un éventuel renversement.
EASYBELT : une solution complète. Il s'agit d'une ceinture de sécurité bien visible qui oblige le cariste à la mettre et qui permet de voir de loin si elle est installée ou non. Elle peut-être couplée à un contact interdisant le démarrage du chariot sans qu'une séquence précise ne soit faite jusqu'au bouclage de ceinture.
2. Les arceaux IWS et SAUERMANN
Deuxième solution : des arceaux à fonctionnement manuel ou électrique créant un espace de sécurité dans la cabine en empêchant l'éjection du cariste.
Arceaux IWS
| Caractéristiques | Avantages |
|---|---|
| Fixation sur les charnières de la porte de cabine | Interchangeable facilement, installation sur appareil déjà en activité |
| Les arceaux s'ouvrent vers l'extérieur | Les portes doivent être fermées durant la traction, de ce fait obligation d'utilisation par les caristes |
| Système équipé d'un contacteur porte | Démarrage possible du chariot portes fermées uniquement, plus grande sécurité |
| Possibilité de choix pour le côté droit du chariot | Choix entre arceau fixe et porte/paroi latérale |
| Protection totale du cariste, du haut du corps jusqu'aux pieds | Protège l'ensemble du corps du cariste, liberté de mouvement |
Arceaux SAUERMANN
Modèles Sauermann HRS/ERS :
- HRS : Actionnement mécanique, manipulation des arceaux manuelle
- ERS : Actionnement automatique des arceaux au démarrage du chariot (frein de parc)
| Caractéristiques | Avantages/Inconvénients |
|---|---|
| Descente automatique des arceaux au retrait du frein de parking | + Utilisation non contraignante garantie |
| Ouverture dès l'activation du frein de parking | + Ouverture seulement si le chariot est immobilisé : meilleure sécurité |
| Pas de modification des dimensions | + Utilisable en allées étroites |
| Déplacement avec arceaux ouverts possible jusqu'à 6 km/h | + Préparation de commandes et mise en rayon facilitée |
| Montage proche du siège conducteur | - Non adapté à toutes les morphologies (liberté de mouvement réduite pour caristes corpulents) |
Voici les meilleurs systèmes de retenue pour assurer la sécurité de vos caristes !
Ces systèmes sont un très bon moyen d'éviter les accidents, mais la meilleure des préventions reste un comportement de conduite attentif et prévoyant.
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